電解液的濃度是否會對電機(jī)車蓄電池有影響？
答案是肯定的，電解液的濃度偏高或偏低會使得電機(jī)車蓄電池產(chǎn)生硫化反應(yīng)，以下就簡介哪些操作會導(dǎo)致電解液濃度過低或過高。
1) 充電人員在充電過程中誤操作，在蓄電池未充電前或充電完成后對濃度測量，然后進(jìn)行調(diào)整電解液濃度，導(dǎo)致濃度偏高; 因此，在充電過程中就應(yīng)該檢測蓄電池的密度。
2) 調(diào)整電解液濃度蒸餾水與電解液不合格;
3) 機(jī)車運(yùn)行時(shí)左右上下擺動時(shí)，導(dǎo)致蓄電池電解液溢出，蓄電池電解液濃度不合格;
4) 充電過程中在對電瓶表面進(jìn)行降溫時(shí)，有自來水進(jìn)入到單支蓄電池中，改變了電解液濃度和介質(zhì);
5) 充電時(shí)溫度偏高或偏低進(jìn)行測量，一般溫度在 35 ℃ ～45 ℃ 之間進(jìn)行。
以上就是關(guān)于電解液的濃度是否對電機(jī)車蓄電池有影響的回答